Ein absoluter Hingucker, nicht nur für die Augen.
Wenn die L-39 ihr Düsentriebwerk anlässt, ist das auch etwas Besonderes für die Ohren.
Auch die Nase meldet sich, riecht man doch das eher zu Verkehrsflugzeugen passende Kerosin.

Bei der Konstruktion stand hohe Zuverlässigkeit und Wartung im Vordergrund.
Die L-39 wurde als Trainer bei zahlreichen Luftwaffen, meist aus dem Ostblock, eingesetzt.

So auch bei der Luftwaffe der NVA. In diesen Farben ist die L-39 lackiert.

Technische Daten:
Sitze: 1+1
Spannweite: 9,46 m (inkl. Tanks)
Länge: 12,13 m
Höhe: 4,77 m
Flügelfläche: 18,8 m²
Leermasse: 3565 kg
maximale Startmasse: 4700 kg

Triebwerk: ein Iwtschenko Progress -TL-Triebwerk, 16,87 kN (1.720 Kilopond) Schub
Höchstgeschwindigkeit: 700 km/h
Reichweite: 840 km
Dienstgipfelhöhe: 11500 m

RA-3495K:
Baujahr:
Werknummer:

Die L-39 "Albatros" steht regelmäßig in unserem Hangar.
Der Halter bietet ebenso Rundflüge mit diesem Jet an.